Dag Dennis,

Alles is (minstens bij benadering) mogelijk. 
Wat weet je zelf al van deze materie? Wat is de achtergrond van je vraag? Want de vraagbaak is geen (gratis) ingenieursbureau en dit is zeker geen sommetje uit een schoolboek. 

Groet, Jan 

Hi Jan,

Wat bedoelt u met wat ik weet van deze Materie? Ik weet dat de olie(vet) in een zak van 22 kuub zit. Die vervolgens in een container zit. En die ik via een ombouw die dus weer over die container gaat warm wil maken. Nu gebeurt het met stoom spiralen wat in de container wordt gemonteerd. Helaas gaan die spiralen wel eens stuk waardoor de zak stuk gaat en er dus olie op straat ligt. 

ik weet dat het geen simpel rekensommetje is daarom vraag ik hem ook. 

nu doe ik het zelfde met warm maken van de containers door middel van een plastic zeil wat ik over de containers heen gooi en daar doe ik een hete lucht blower onder. Die blaast 45-50 graden onder die tent en zo wordt het vet warm in de zakken. 

ik wil het alleen efficiënter en sneller laten werken. Die tent is niet goed afgesloten. Zitten soms gaten in het zeil. Is niet echt economisch met verwarmen. Vandaar dat ik zeg een vaste mobiele stelling maken die we over de containers kunnen rijden. Dan 1 of 2 hitte kanonnen aansluiten die blazen 110 graden lucht naar binnen. Is de ruimte dan 100 graden gaan de blowers uit tot de lucht er binnen weer is afgekoeld en weer aan. 

zou gaat om 12 20 voets containers die ik dus zo snel mogelijk 40-50 graden wil hebben. 

als ik daar een berekening op kan krijgen en ik moet er voor betalen dan is dat zo. 

Dag Dennis,

Voor deze heel erg praktische situatie ben je hier inderdaad niet aan het goede adres. 

Efficiënt is een kwestie van zo min mogelijk warmte naar buiten verliezen, die container isoleren dus, dat is niet zo ingewikkeld. 
Snel gaat'm zeker niet worden als je dat met heteluchtkanonnen doet. Dat moeten dan ook elektrische zijn want anders ben je ook bergen koude buitenlucht aan het opwarmen, en warme gebruikte lucht aan het lozen. Maar hoe dan ook, lucht is een van de slechtste stoffen om warmte te transporteren en over te dragen, dus die kanonnen gaan een halve eeuwigheid moeten staan draaien, met even langdurig verlies van warmte naar de omgeving. 

olijfolie smelwarmte 150 kJ/kg. laten we zeggen wat harder vet 180 kJ/kg . Één kilowattuur komt overeen met 3600 kJ Met een kilowattuur energie kun je naar schatting 20 kg vet smelten, excl warmte verliezen natuurlijk. . Met een vermogen van een kilowatt dus ongeveer 20 kg per uur. Hoeveel minder dat dan in de praktijk gaat worden hangt helemaal af van hoe een slimme mega-frietpan je ervoor kunt ontwerpen. En dat is geen werk dat deze vraagbaak voor je kan doen. 

Groet, Jan

Hi Jan ik vind het in ieder geval tof dat je me een klein beetje help. 

wat we nu aan het doen zijn is met tent zeilen over de containers heen en daar warme lucht onder. Zo als gezegd de warme lucht die er onder gaat is zo een 50 graden. En het duurt een week om 8 x 22 kuub vloeibaar te krijgen. Zo een 25-30 graden. 

ik wil dat proces versnellen door middel van een mobiele loods te maken. Waarbij we de onder kant kleine openingen hebben zodat daar de koudere lucht kan ontsnappen. Ik weet dat het kan werken maar ik kan het mijn werkgever niet aan zijn neus brengen zonder wat sommetjes te overhandigen. Vandaar mijn vraag. Enig idee waar ik de juiste antwoorden zou kunnen vinden?

Dag Dennis,

We zijn hier niet gauw ergens te beroerd voor, maar dit soort installaties valt buiten onze competenties. Zonder een vastomlijnd idee van hoe dit aan te pakken zijn er ook geen sommetjes te maken, ook door ene ingenieursbureau niet. Als ik lees van een zeil en daar warme lucht onder blazen dan kun je dat idee ook niet "aan mijn neus brengen" want de warmteverliezen die dat moet opleveren lijken mij gigantisch, dat klinkt of je meer omgeving wil opwarmen dan vet. Als het voor meer dan een paar ladingen is liet ik een geïsoleerde bak maken met verwarmingsbuizen onderin, aangesloten op een flinke gasketel. Klodder vet erin, geïsoleerd deksel erop, ketel starten, en onderweg of als het klaar is, aftappen maar.  

22 kuub vet is iets van 20 ton? Eerder vonden we 20 kg/kWh om te smelten, dus 1000 kWh/vracht , inclusief opwarmen 1200 kWh (140 kuub aardgas) als je niks verliest. Met een 60 kW ketel, die weinig verliest (niks is een droom, maar goed) ben je op een dag klaar met een lading. 
De rest is een economiesommetje met investeringen, afschrijvingen en (energie)kosten. 

En is het maar een eenmalige actie voor een paar vrachten, modder dan gerust verder met zeilen en zo, want dan ga je die bak of iets anders nooit terugverdienen.

Groet, Jan