Dag Melissa,
Bij vraag a en b hoef je de gegeven massa's en wrijvingskrachten niet te gebruiken.
De uitkomst is hetzelfde voor de auto, de caravan en het geheel.

Bij vraag c bedenk je natuurlijk dat de auto ook de caravan moet versnellen en omhoog moet trekken. Hier gaat het om het geheel.

Bij vraag d is de uitkomst weer hetzelfde voor de auto, de caravan en het geheel.
Als je maar consequent bent.

Bij gebrek aan nadere gegevens moet je vermoedelijk in de gehele opgave aannemen dat de wrijvingskrachten bij elke snelheid even groot zijn. Dat spreekt niet vanzelf. Bij 30 m/s is er behalve de rolweerstand zeker ook luchtweerstand. Die laatste hangt sterk af van de rijsnelheid.
Groet, Jaap

Hallo, dankuwel!
Moet het zwaartepunt dan exact in het midden, want Fz moet wel ontbonden worden voor c toch?

Dag Melissa,
Ja, voor een goed begrip van vraag c is het nuttig om de zwaartekracht in de tekening te ontbinden in een component langs de helling en een component loodrecht op de helling.
Geen zorgen om de ligging van het zwaartepunt. De tekening wordt niet uitdrukkelijk gevraagd. Dus voor vraag c kun je de auto en de caravan samen ook behandelen als een puntmassa: een stip op de helling. De zwaartekracht en de componenten ervan hebben hun aangrijpingspunt in de stip.
Groet, Jaap

Helemaal begrepen, bedankt!