dag Febe,

dat ja...

Dat wordt wel eens intuïtief vreemd gevonden, want als een geladen vrachtwagen en een Fiat 500 frontaal botsen dan zie je de vrachtwagen nauwelijks hinder ondervinden, maar het Fiatje wordt als een voetbal teruggeschopt. 

Toch is de kracht op beiden even groot. Maar omdat de vrachtwagen een véél grotere massa heeft zal die bij een gelijke kracht een veel geringere versnelling (lees: snelheidsverandering) ondervinden.

F=m⋅a 

duidelijk zo?

groet, Jan

Bedankt Jan! Het is duidelijk! :)

Misschien dat "actie min reactie" ook verwarring geeft. Het is eerder "actie = reactie" (altijd even groot en tegengesteld). En dan vliegt bij gelijke F de Fiat met kleinere massa m met een veel grotere versnelling a terug. Maar voor beide is F gelijk, alleen de onderlinge factoren m en a verschillend (maar F = ma wel gelijk)

Het is toch echt A(ctie) = -R(eactie) 
Er is altijd evenwicht en de positieve richting is altijd maar 1 kant op.
A + R = 0 en dat geeft omgezet de bovenstaande 3de wet van Newton. 
Het resultaat is dat de waarde van de reactie zelfde is als van de actie, maar met omgekeerd teken, negatief en positief. 

Je bevestigt wat ik zeg. Ik noem de grootte van beide krachten (gelijk) en zeg dat ze tegengesteld gericht zijn. Jouw minteken impliceert de kracht als vector en dan geeft het minteken de tegengestelde richting aan.

De actiekracht werkt op het ene object, de reactiekracht op het andere object (da's essentieel, want anders krijg je kronkelredeneringen dat krachten elkaar opheffen. Dat is alleen zo als je de krachten op HETZELFDE object optelt). En daarbij staan actie en reactie krachten tegengesteld, maar wel even groot. F = ma  dus ma heeft  dezelfde uitkomst als product, maar m x a = 5 x 4  is dan hetzelfde als 2 x 10. Alleen zijn de massa 5 (kg) of 2 (kg) en de versnelling omgekeerd groter: 4 (m/s²) of 10 (m/s²)