Bij een motor wordt de lucht door het inlaatkanaal in de cilinder gezogen doordat de zuiger omlaag beweegt en dus een onderdruk creëert. Nu is mijn vraag met welke snelheid dit gebeurt. Kan dit worden berekend?
Het zal volgens mij in ieder geval afhankelijk zijn van de zuigersnelheid het oppervlak van de zuiger en inlaatkanaal. Klopt het dat als je ervan uitgaat dat lucht als niet samendrukbaar wordt beschouwd de volgende formule kan worden toegepast. v(zuiger)*A(zuiger) = v(inlaat)*A(inlaat) , volumedebieten zijn gelijk.
Rens
Reacties
RichardD
op
30 maart 2005 om 15:05
Voor zover ik weet klopt alles wat je zegt, op 1 klein dingetje na. (Mocht iemand anders een andere theorie hebben dan zou ik die ook graag willen weten.)Wanneer de kritische drukverhouding overschreden wordt zal het gas nooit sneller dan de snelheid van het geluid bij dat medium en die druk en temperatuur in de cilinder stromen.De kritische drukverhouding, ookwel Laval drukverhouding, kun je als volgt berekenen:Ps/Po = (2/(K+1))^(K/(K-1))met Ps = druk in cilinderPo = omgevingsdrukK = adiabatische exponent van het medium
RichardD
op
30 maart 2005 om 15:20
Het is Po/Ps ipv Ps/Po in jouw geval ivm de onderdruk. K is beter bekend als "kappa" = specific heat ratio = adiabatische coëfficiënt (voor lucht bijv. geldt kappa = 1,4) Verder kun je het massadebiet bij een bovenkritische verhouding berekenen met: m.= A * PSI * ((2 * P1 * rho1)^0.5) met PSI = (k/(k-1))^0.5 * ((p2/p1)^(2/k)-(p2/p1)^((k+1)/k))^0,5 Helaas krijg ik de formules niet mooi in dit frame.
Veel succes met de berekeningen. Gegroet, RichardD
